Dampfbremsen

Dampfbremsen sind unmittelbar auf der tragenden Unterschale, angrenzend an die Wärmedämmung zur Seite mit dem größten Wasserdampf-Teildruck i. d. R. zum  Rauminneren hin anzuordnen. Sie sollen dem Feuchtetransport durch Dampfdiffusion vom Rauminneren in die Dachkonstruktion einen geplanten Widerstand entgegensetzen. Die diffusionsäquivalente Luftschichtdicke der Dampfbremsschicht Sd = u ·   s ergibt sich aus der Wasserdampf-Diffusionswiderstandszahl u multipliziert mit der Dicke des Werkstoffes. Der Sperrwert Sd darf 100 m nicht unterschreiten. Als Dampfbremsen sind z.B. Bitumenbahnen mit oder ohne Aluminium-Einlage, PE-Folien und Aluminium-Verbundfolien geeignet. Die Dampfbremsen/Luftsperren müssen mit ausreichender Überlappung verlegt werden. Die Nähte und Stöße sind dampfdicht/luftdicht nach Vorschrift des Herstellers zu verkleben oder zu verschweißen. Bei Durchführungen, Öffnungen und aufgehenden Bauteilen ist die Dampfbremse/Luftsperre ebenso dicht anzuschließen.